Електричний циліндр складається з таких основних частин:
Двигун: для живлення циліндра зазвичай використовується серводвигун або кроковий двигун. Серводвигуни забезпечують високу точність, високу швидкість і високу чутливість, а також можуть контролювати положення та швидкість циліндра. Крокові двигуни мають простішу структуру та нижчу вартість, що робить їх придатними для застосувань, де точність є менш критичною.
Трансмісія: Загальні методи передачі включають кулькові гвинти та синхронні паси. Кулькові гвинти забезпечують високу ефективність, високу точність і тривалий термін служби, забезпечуючи високо{1}}точний лінійний рух. Синхронні паси забезпечують плавну передачу, низький рівень шуму та легке обслуговування, що робить їх придатними для високо-швидкісних робіт.
Направляюча: Лінійні напрямні або кулькові гвинти зазвичай використовуються як напрямні для забезпечення лінійності та стабільності руху циліндра. Лінійні напрямні забезпечують низьке тертя, високу точність і високу вантажопідйомність, тоді як кулькові гвинти забезпечують високу ефективність, високу точність і чудову жорсткість.
Корпус: Корпус циліндра захищає внутрішню структуру, підтримує та закріплює циліндр. Зазвичай він виготовляється з -високоміцних матеріалів, таких як алюмінієвий сплав або чавун, що забезпечує чудову жорсткість і стійкість до корозії.
Система керування: система керування електричним циліндром є його основним компонентом, який відповідає за керування рухом двигуна, реалізацію різних режимів руху та керування положенням. Ця система керування зазвичай включає драйвер, контролер і програмне забезпечення для програмування, що взаємодіє з головним комп’ютером або ПЛК для досягнення автоматизованого керування електричним циліндром.
Крім того, електричні циліндри також можуть включати допоміжні компоненти, такі як кодери, кінцеві вимикачі та пристрої проти-зіткнень для підвищення точності, безпеки та надійності.
